Os contratos de concessão das rodovias dos Lotes 1 e 2 foram assinados nesta terça-feira (30), em Brasília, pelo governo federal, Governo do Paraná e as empresas Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro, que arremataram os leilões.
A expectativa é que os primeiros serviços de recuperação das rodovias comecem a ser executados no próximo mês. A cobrança de cada praça somente terá início após a expedição, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), de um Termo de Vistoria.
As novas concessões incluem uma séria de novas promessas, que podem ficar só nas promessas, como ocorreu com as promessas do Anel da Integração, criado pelo então governador Jaime Lerner.
Em todo o caso, as novas promessas são as seguintes:
1-) Os usuários frequentes das rodovias concedidas que instalarem tags de cobrança automática nos seus veículos terão descontos progressivos nas tarifas de pedágio dos dois contratos. Isso quer dizer que todas as vezes que passarem em uma mesma praça em um mesmo mês pagarão tarifas mais baratas. A ideia é beneficiar moradores de cidades próximas a praças ou que utilizam muito um mesmo trecho.
2-) Os contratos preveem redução progressiva nas tarifas de acordo com o número de vezes que o usuário trafegar em um mesmo trecho com pedágio. O desconto será aplicado progressivamente da 1ª até a 30ª passagem do veículo pela praça dentro de um mesmo mês e, após isso, a menor tarifa possível se repetirá até o fim do mês, dependendo do fluxo do motorista.
3) Os novos contratos também possibilitam a implantação gradativa, em alguns anos (o número de anos foi divulgado), do sistema free flow, que vai permitir que o valor pago seja proporcional ao trecho percorrido na rodovia concedida. Esta tecnologia já é adotada em países da Europa, América do Norte e Ásia, por meio da instalação de pórticos nas estradas, que fazem a cobrança automática.
4-) Outras inovações previstas são:
- Câmeras com tecnologia OCR, que permitem reconhecimento de placas de veículos, em pontos estratégicos;
- Painéis de Mensagem Variável (PMV);
- Iluminação em LED em pontos críticos, como trechos urbanos, viadutos e entroncamentos;
- Sistema de pesagem automático em movimento (WIM) de caminhões;
- E sistema de monitoramento meteorológico próprio.
5-) Os contratos também determinam a disponibilização de internet nos pontos de atendimento ao usuário e áreas de descanso para caminhoneiros, e sistema de comunicação WiFi em 100% da rodovia, para acesso ao canal de atendimento ao usuário.
Com a assinatura dos contratos nesta terça-feira 30), as concessionárias passam a administrar mais de mil quilômetros de rodovias estaduais e federais de Curitiba, Região Metropolitana, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro, com previsão de investimento de R$ 30,4 bilhões (R$ 18,7 bilhões em grandes obras e R$ 11,7 bilhões em manutenção) nos trechos ao longo de 30 anos, até 2054.
