A construção da Ponte Bioceânica, uma das obras mais estratégicas da América do Sul, está muito próxima de um momento histórico. O trecho mais impressionante da estrutura, sobre o Rio Paraguai, já está quase concluído.
De acordo com o mais recente relatório da obra, faltam apenas 109 metros para que as extremidades brasileira e paraguaia se encontrem, conectando oficialmente Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai.
Contagem regressiva para a ligação dos dois países
O vão central da Ponte Bioceânica é considerado o coração do projeto e também a parte mais visível da construção. A cada novo segmento instalado, a distância entre os dois países diminui — e agora é de apenas 109 metros.
A conclusão desse trecho marcará um dos momentos mais simbólicos da obra, representando um avanço concreto na integração regional e na logística internacional do continente.
Uma obra estratégica para o Corredor Bioceânico
Com 1.294 metros de extensão, a Ponte Bioceânica contará com um trecho central elevado, projetado para garantir a navegação segura no Rio Paraguai. A estrutura terá duas faixas de tráfego e acessos diretos à Rodovia PY15, integrando-se ao Corredor Bioceânico.
Esse corredor logístico permitirá que o Brasil tenha acesso mais rápido aos portos do Chile, no oceano Pacífico, reduzindo custos de transporte e fortalecendo o comércio internacional.
Investimento da Itaipu Binacional
A obra está sendo construída com recursos da Itaipu Binacional, pela margem paraguaia, como contrapartida à Ponte da Integração, que liga Foz do Iguaçu a Presidente Franco e foi financiada pela margem brasileira da usina.
