Não VIU?

Publicidade

Raj
Sem Resultados
Ver todos os resultados
  • Capa
  • Últimas Notícias
  • Cataratas e Itaipu
  • Tríplice Fronteira
  • Crônicas
  • Não tem como não postar
  • É bom Saber
  • Capa
  • Últimas Notícias
  • Cataratas e Itaipu
  • Tríplice Fronteira
  • Crônicas
  • Não tem como não postar
  • É bom Saber

Publicidade

Raj
Sem Resultados
Ver todos os resultados
Não VIU?
Raj
Sem Resultados
Ver todos os resultados

Pra aprender a fazer pontes, alunos vão usar macarrão em concurso da Unila

Por Vinícius Ferreira
18 novembro, 2018
| 2 minutos de leitura |
CompartilharTwitterMandar pro ZapEnvie no TelegramLinkedin
Se for pra cair, que seja ponte de macarrão. Vai valer o aprendizado.

Viaduto cede em São Paulo; viaduto cai em Brasília. O que acontece com a engenharia brasileira? Ou com as empresas brasileiras de construção civil?

As respostas ficam para os especialistas. O importante, de fato, é aprender bem em sala de aula. Melhor ainda se, durante o curso de engenharia, houver muita prática.

Notícias Relacionadas

COHORT UDC E H2A É LANÇADO, A INICIATIVA CONECTA ACADÊMICOS DA REGIÃO A ESPECIALISTAS DO HARVARD HEALTHLAB ACCELERATOR

Foztrans vai esmagar, literalmente, escapamentos irregulares de motos

As boas e más notícias sobre a duplicação da Rodovia das Cataratas

Fazer uma ponte de macarrão pode parecer brincadeira. Mas é, na verdade, uma boa prática para pôr em prova os conhecimentos adquiridos em sala de aula, como informa a Unila.

O curso de Engenharia Civil da Unila está organizando o 1° Concurso de Pontes de Macarrão, por meio do Projeto de Educação Tutorial (PET). O concurso será no dia 22 de novembro, às 13h, no Parque Tecnológico Itaipu (PTI) – bloco 3, espaço 3, sala 3.

Esse tipo de concurso de ponte de macarrão já é tradicional na Universidade Federal do Rio Grande do Sul. A foto que ilustra a matéria vem de um vídeo feito na instituição.

Com peso

Onde entra a dificuldade? Não basta construir a ponte com macarrão (definido como espaguete número 7) e cola. Ela tem que aguentar peso, o máximo possível.

A ponte deverá ter um vão livre entre 1m e 1,10m e peso máximo de 1kg, com sistema estrutural chamado de treliças.

“O desafio é que a ponte suporte a maior carga com o menor peso de estrutura”, explica o professor Ulises Bobadilla Guadalupe, coordenador do projeto.

Primeiro, será aplicada uma carga de 5kg. Se após 20 segundos a ponte não apresentar danos estruturais, ela será considerada habilitada no teste de carga mínima.

As cargas posteriores serão aplicadas em incrementos definidos pela comissão organizadora. Será exigido um mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de nova carga.

A ponte vencedora será aquela que atingir a maior pontuação na relação entre carga de ruptura e peso da estrutura. A comissão que avaliará as pontes será formada por docentes do curso de Engenharia Civil de Infraestrutura da Unila.

Podem participar acadêmicos da Unila e da Unioeste que estudam nas dependências do PTI. As equipes devem ser formadas por no mínimo três e no máximo cinco estudantes. O regulamento pode ser acessado em goo.gl/AYLWEx.

Entre os objetivos da atividade estão o de promover a integração entre os estudantes como forma de trocar conhecimento e enriquecer a formação acadêmica e estimular a aplicação de conhecimentos básicos de mecânica, análise estrutural e resistência dos materiais para resolver problemas de engenharia.

Se a melhor ponte de macarrão resistir ao maior peso possível, quem a construir certamente estará habilitado, na vida real, a fazer pontes que não cedam nem caiam. É o mínimo que se espera.

Tags: EngenhariaUnila
CompartilharTweetarEnviarCompartilharCompartilhar

Relacionados +Conteúdos

Notícia

As primeiras informações do governo Bolsonaro sobre a Unila chegaram aos ouvidos do Não Viu?

28 janeiro, 2019
77
Notícia

O debate continua: sobre a Unila, alguns pingos nos iis. E sem ponto final

15 janeiro, 2019
502
Notícia

Unila faz 9 anos (já?), com 4.061 alunos, 2.400 só de Foz e região Oeste

12 janeiro, 2019
330
Deixar comentário

Notícias recomendadas

  • Notícia
Foto: Anvisa/divulgação

Anvisa proíbe a venda de mais uma marca de azeite no Brasil

16 março, 2026
1
Foto ilustrativa: internet

PCPR prende suspeito de homicídio de gari em Foz do Iguaçu

18 março, 2026
1
Visitantes nas Cataratas do Iguaçu, Foto: Urbia Cataratas/divulgação

Cadê o dinheiro das Cataratas? Câmara cobra Governo do Paraná sobre receitas do turismo

16 março, 2026
1
Foto: CBN/divulgação

Estacionamento é um dos desafios da nova diretoria da Acifi

17 março, 2026
3
PRF em operação na região da Ponte da Amizade. Foto de arquivo: PRF/Divulgação

Foz vive uma “epidemia” de furtos de Toyota Hilux

16 março, 2026
3

Notícias Populares

  • Foto: Pixabay

    Atenção, diabéticos! Foz inicia projeto piloto com nova insulina para idosos

    0 compartilhados
    Compartilhar 0 Tweetar 0
  • As boas e más notícias sobre a duplicação da Rodovia das Cataratas

    0 compartilhados
    Compartilhar 0 Tweetar 0
  • R$ 15: Eco Park Foz promove final de semana solidário com troca de leite por desconto

    0 compartilhados
    Compartilhar 0 Tweetar 0
  • Nova camisa da Seleção Paraguaia 2026 é inspirada na terra vermelha dos campinhos de futebol

    0 compartilhados
    Compartilhar 0 Tweetar 0
  • Foz vive uma “epidemia” de furtos de Toyota Hilux

    0 compartilhados
    Compartilhar 0 Tweetar 0
Não viu?

© 2023 Não Viu - Projetado por H7web Projetos Especiais

Fale Conosco via: E-mail - naoviu.com.br@gmail.com ou Whatsapp - (45) 99963-1755

  • Aviso Legal
  • Não Viu, um olhar sobre tudo
  • Newsletter
  • Política de Cookies
  • Política de Privacidade
  • Termos de Uso
  • Quem somos

Redes Sociais

Bem vindo de volta!

Entrar

Esqueceu a senha?

Recupere sua senha

Digite seu nome de usuário ou endereço de e-mail para redefinir sua senha.

Entrar

Adicionar Nova Lista de reprodução

Sem Resultados
Ver todos os resultados
  • Não Viu, um olhar sobre tudo
  • Últimas Notícias

© 2023 Não Viu - Projetado por H7web Projetos Especiais