O diretor superintendente do Instituto de Transportes e Trânsito de Foz do Iguaçu (Foztrans), Fernando Maraninchi iniciou, na segunda-feira (11),o processo de transição da autarquia, que passará a ser administrada pelo empresário Licério Santos (MDB), nomeação política da quota de Nilton Bobado (MDB), na distribuição de cargos da nova administração municipal.
Segundo foi informado pela Prefeitura de Foz, “para 2021 estão previstos a aquisição de dois novos ônibus movidos a biometano, implantação de um novo equipamento para o sistema de estacionamento rotativo, instalação de equipamentos modernos para sincronização de semáforos, entrega da reforma do Terminal de Transporte Urano (TTU) entre outros”.
Traduzindo: assim como aconteceu na primeira gestão do prefeito Chico Brasileiro, nem de longe, o instituto está preocupado em acabar com a barulheria das motos e carros barulhentos que infernizam a vida dos moradores de Foz (ricos e pobres) ou, muito menos, cobrar o valor milionário das multas de veículos com placas do Paraguai e da Argentina.
Pior: os “rachas” no centro da cidade também devem continuar.
Em síntese: na administração de Chico Brasileiro, fiscalizar o trânsito não foi o objetivo preponderante do Foztrans, a não ser quando as blitze eram para cobrar os impostos atrasados, devidos ao Governo do Paraná, que acionava a PM, e à Prefeitura de Foz, com a atuação da Guarda Municipal.
Opinião
Tudo leva a crer que o prefeito e o seu vice, na época, Nilton Bobato, temiam tomar qualquer providência nessa área, para não perder votos, por mais que a população reclamasse.
Prova disso são as centenas de ouvintes da Rádio Cultura de Foz que cansaram de reclamar, no programa Contraponto, todos os dias, dessa barulheira, sem que nenhuma providência efetiva fosse tomada
Chico e Bobato, a olhos vistos, só autorizavam blitze para cobrar impostos atrasados dos proprietários de veículos com placas brasileiras.
Lembram disso, leitoras e leitores do Não Viu??
Parece que esse temor de perder votos ainda persiste.
